本网讯（记者马思稳，通讯员姚丽新）工程机械轰鸣作响，运输车辆往来穿梭，施工人员各司其职、加班加点，建设者们主动放弃假期休息，坚守施工一线，牢牢抓住春季施工黄金窗口期，以假期不停工、建设不松劲的实干姿态，全力推动项目建设提速增效。“五一”假期，围场境内的承克高速项目建设一线，呈现一派热火朝天的奋斗图景。

承克高速项目【丹锡高速公路克什克腾至承德联络线（G1611）冀蒙界至围场段】，坐落于围场满族蒙古族自治县境内，路线北起冀蒙界吐力根河北营林区河口，与内蒙古段高速顺畅衔接，南抵围场县城北侧，连通大广高速围场支线，路线全长106.33千米，由中国能建葛洲坝集团牵头投资建设。眼下正值春季施工关键阶段，各参建单位紧盯时序节点，依托晴好天气优化施工方案，统筹调配人力、机械、物料等各类资源，全线多点位同步开工、多工序交叉作业，全面掀起春季建设热潮。

自今年3月底全面复工复产以来，项目建设各方精准锚定年度建设目标，细化施工计划，压实工作责任，强化全流程要素保障，合理衔接各项施工工序，细化分解阶段性建设任务。目前，路基、桥涵、隧道、路面等各项主体工程压茬推进、平稳落地，整体施工节奏有序高效。截至4月底，项目总体工程累计完成43.04%；分项工程中，路基工程完成51.94%，桥涵工程完成41.01%，隧道工程完成46.81%，路面工程完成1.04%，工程建设整体稳步推进，各项进度可控、可管、可期。

作为全线重点控制性工程，石人梁隧道是承克高速最长隧道，左线长2480米、右线长2510米，由邢台路桥建设集团有限公司负责承建。施工团队采用双向同步掘进施工模式，持续提升施工效率，保障隧道工程稳步推进。

“目前隧道右洞已掘进完成1300米，左洞完成1200米。‘五一’期间，我们全员在岗、轮班作业，施工不停工、建设不断档，全力抢抓工期，向着年度隧道贯通目标稳步冲刺。”承克高速Ⅳ标项目技术负责人王新强说。

节日期间，承克高速全线保持高强度施工节奏，建设进度全程不减、标准不降。建设单位科学统筹物资供应与机械调配，结合现场实际动态调整施工计划，时刻绷紧安全生产弦，从严落实质量管控举措，一线建设者坚守岗位、埋头苦干，以实干攻坚各项建设节点。

“2026年是承克高速项目攻坚突破的关键之年，当前标段路基、隧道、桥梁多类工程同步推进。”中能建路桥工程有限公司承克高速Ⅲ标项目经理尚杰表示，项目部将持续细化施工组织，科学调度施工力量，保障各工序无缝衔接，严守安全质量底线，高标准、高效率推进工程建设，全力打造精品工程、标杆工程。

承克高速公路是京津冀交通一体化重点工程，也是打通冀蒙两地省际联通的关键通道。项目建成后，将进一步完善区域干线公路路网结构，加密省际交通联络，畅通冀蒙人员物资往来，为沿线文旅产业升级、特色产业发展、区域协同发展提供坚实交通支撑。

为保障项目高效有序推进，市交通运输局强化全局统筹与日常调度，市道路开发中心主动下沉一线，常态化跟进督导项目进展，扎实做好属地协调、要素保障、难题督办等服务保障工作。

“我们将持续压紧压实行业监管责任，紧盯施工安全、工程质量、建设进度三大核心任务，督促各参建单位落细落实各项施工举措，在守牢安全底线、严把质量关口的基础上，全速推进项目建设，力争工程早日竣工、顺利通车，更好地服务区域经济社会发展。”承德市道路开发中心副主任姜昌明说。