承平高速南火道特长隧道实现右洞贯通。11月2日， 承平高速南火道特长隧道成功实现右洞贯通，成为全线首条实现单幅贯通的特长隧道，这为首都地区环线高速公路承平段全线通车打下坚实基础。目前项目全线隧道开挖工程已完成95%，计划2023年完成全线隧道开挖施工。项目建成后，将形成一条客运动脉，织密北京东北部路网，成为继京承高速后第二条承德进京的快速通道。同时，将全面推动承德市“一环八射”的高速公路主骨架形成，加快推进京津冀协同发展，缓解首都交通压力，有效拉动沿线区域的经济提升与优势互补，促进地方经济发展和旅游资源开发。

承平高速杨家窝铺特长隧道右洞贯通。11月6日，首都地区环线高速公路承平段杨家窝铺特长隧道右洞顺利贯通。作为全线重要控制性工程，杨家窝铺特长隧道右洞贯通不仅打通了进口端T梁架设施工的运梁通道，更为全线通车打下了坚实基础。杨家窝铺特长隧道是承平高速项目最长隧道，左洞长5103米，右洞长5054米。项目遵循“机械化替人、信息化减人、智能化转型”的施工方针，积极推行大断面隧道机械化施工。在隧道进口端配置“九台套”机械化施工设备，提升隧道施工的机械化程度，有效降低了工人劳动强度，提高了隧道掘进效率。在此基础上，项目将可视化智能监控系统与BIM技术相结合，通过PC端与手机端协同应用，实现对隧道机械化施工各环节的实时动态管控，帮助管理人员准确把握施工进度；并通过对施工数据的集成分析，以BIM技术对现场施工进行实操模拟，细化应急预案，指导机械化设备精确施工，实现了三车道大断面隧道单幅月掘进200米的施工目标。项目建成后，将全面推动承德市“一环八射”的高速公路主骨架形成，对于加快推进京津冀协同发展、缓解首都交通压力、促进地方经济发展和旅游资源开发具有重要意义。