于士涛代表：

您提出的“关于调整御克线塞罕坝机械林场段为林业专用属性道路确保生态安全的建议”收悉，现答复如下：

塞罕坝林场经过近60年的建设和发展，形成了百万亩以人工林为主导的森林生态系统，作为全球最大的人工林林场，生态建设成就显著。作为全国生态文明建设的范例和生态文明建设宣传教育基地，塞罕坝林场防火安全、交通安全、旅游安全和生态环境安全十分重要。

建议中所提御克线是2013年经省政府批准后正式印发《河北省普通干线公路网布局规划(2013－2030年)》中省道S301姜家店至二号卜公路的一部分。该省道起点位于塞罕坝林场北侧,围场县姜家店乡国道G233上,向南穿越塞罕坝林场外围区域。为支持塞罕坝林场生态发展,缓解过境车辆环境影响,省交通运输厅原则同意省道S301退出塞罕坝林场区域,将省道起点由塞罕坝林场北侧调整至南侧。目前,交通运输部正在开展国家综合立体交通网规划编制工作,将对国家公路网规划进行部分调整。下一步,待国家公路网布局规划批复后,交通运输厅将根据交通运输部统一安排和要求,抓紧开展我省普通省道网布局规划调整工作,届时将对省道S301进行相应研究调整。同时，省林业和草原局认为，按照省委省政府对塞罕坝机械林场“安全第一，生产第二”“三防、四保”的总体要求，将御克线塞罕坝林场段调整为林业专用属性道路，加强安全综合管理，可以避免大量车辆、人员无序涌入塞罕坝机械林场护林防火重点区域，有效减少护林防火和资源管护方面隐患。

为支持塞罕坝机械林场的林路和防火道路建设，省林业和草原局抢抓国家安排部分车购税用于农村和国有林场道路建设的政策机遇，积极向省交通和财政部门争取支持，2020年安排车购税补助资金1734万元（冀交规〔2020〕81号）用于塞罕坝林区道路建设28.9公里。今年是“十四五”开局之年，目前国家还没有明确车购税等方面的支持政策，下一步将继续加强盯办，待国家支持政策落实后，按照相关程序，并结合塞罕坝机械林场实际需要，积极向国家和省交通、财政部门争取支持，促进林场道路建设，为推进塞罕坝林场生态文明建设提供基础设施保障。

承德市人民政府

                               2021年4月12日

领导签发：吴清海

联系人及电话：于洪波       0314-2051358

抄送：省人大常委会选举任免代表工作委员会，省政府办公

厅，省交通运输厅，省林业和草原局