承交提字（2019）第33号 B类

是否同意公开：是

对政协承德市第十四届委员会第三次会议

第355号提案的答复

民盟：

关于“推行纯电动公交客车的几点思考”的提案收悉，现答复如下：

一、关于分布渐次推广纯电动公交车

随着我国“三大攻坚战”和“公交优先”战略的持续推进，淘汰老旧柴油车，新增纯电动等清洁能源公交车已成共识。2015-2018年我市下大力度更换纯电动公交车435台，占我市运营公交车总量的54%，天然气客车193辆占总数的23%。鉴于当前纯电动公交车续航里程短、充电时间长等原因，公交集团也确在稳步推进。同时，市财政局也将继续向上加大政策性财政补贴资金的争取力度，积极明晰天然气公交车配比政策，并按照事权及支出责任划分原则，下大力度完善市区镇公共交通共建共享共担机制，缓解财政支出压力的同时完成各项国家省下达环保任务，助力我市公共交通系统快速发展。

二、关于提高所需配套设施的使用效率

为加快推动全市电动汽车的推广使用，解决电动汽车充电难题，完善新型城市基础设施，市发改委编制完成了《承德市城区电动汽车充电设施建设规划（2016-2020）》，按照“科学规划、合理布局、适度超前、有序建设”的原则，以公交车、出租车、公务车辆、专用车辆充电设施建设为重点，以双桥区、双滦区、营子区及高新区四个区为发展基础，对全市充电基础设施建设情况进行了全面布局和规划。

按照《河北省人民政府办公厅关于加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》等文件精神，结合我市实际情况，市政府办公室印发了《承德市新能源汽车充电基础设施建设实施方案》，明确了充电设施建设的发展目标和重点任务，提出了保障措施。其中重点要求了要加快公共服务领域充电基础设施建设，开展机关企事业单位充电设施建设试点示范，优化城市公共充电设施建设布局。并在充电基础设施谋划和建设过程中提供要素支持和完善电网接入，供电部门要将充电基础设施配套电网建设与改造项目纳入配电网专项规划，要加强充电基础设施配套电网建设与改造，为充电设施接入电网提供便利条件。截至目前，全市已经建成充电桩约1500个，能够满足现有电动汽车，特别是电动公交车的充电需求。下一步，市发改委将继续加大推进力度，重点推动公交车、出租车等公共服务领域电动汽车充电设施建设，科学合理布局，提高充电基础设施的利用效率。同时，加强对充电设施的安全管理，及时消除安全隐患，保证充电设施的安全运营和使用，满足全市日益增长的电动汽车的充电需求。

三、关于完善政策体系

2019年，财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。关于补贴政策有两大变化，一是降低直接补贴，二是提高了对新能源汽车续航里程、能耗等方面的要求。我国新能源技术在汽车制造领域的日益成熟和普及应用，大量难题正逐步化解。市财政将按政策要求合理区分用户需求，正确引导城市公共交通领域车辆购置方向，加大政策补贴争取和支持力度，统筹使用各级奖补资金，促使我市公共交通系统良性发展。

非常感谢您对交通运输工作的关心与支持，请您继续对我们的工作提出宝贵意见。

2019年8月22日