马广春委员：

您提出的“关于迎接大高铁时代、加快打造高铁新城的提案”收悉，现答复如下：

市委、市政府高度重视高铁周边区域的规划建设，多次召开专题会议研究部署。按照市委、市政府安排，我局会同高新区管委会组织编制《承德南站站前综合交通枢纽一体化设计》。该规划设计的编制旨在合理安排铁路、轨道交通、长途客运、公交等交通设施，使各种交通方式在高铁站转换便捷、运输畅通；更加完善场站区域景观设计，展现高品质的城市门户新形象，使其即能彰显高新区蓬勃向上的现代气息，又能彰显承德自然及文化特色。设计主要分为以下几个层面：

在交通组织方面，现状冯营子区域的凤凰山大桥和东南山大桥交通压力较大。规划设计充分考虑了高铁通车后冯营子区域的交通情况，谋划并陆续实施9条道路（桥梁），快速疏解高铁站周边的人流，同时加强冯营子区域对外交通联系。根据案例分析、交通测算综合得出公交车、旅游大巴、出租车、社会车辆等各种交通设施的规模预测。通过分层立体布局（即高架层、地面层、地下一层、地下二层、地下三层），形成相互独立的系统。人行流线通过公共换乘中心（PTI）进行各层间的转换。

在广场景观方面，站前广场进行了景观专篇设计，植被选择当地常绿树种，并辅以灌木、草花，发挥地方特色，形成层次丰富的广场景观。

在河道景观方面，为落实“一带三区”城市发展战略，高新区谋划了高铁周边基础设施整体提升工程（主要内容是“四桥七路”的建设），打通断头路。其中滨河路崔梨沟段和东西营段目前已经开始施工，同步进行滦河防洪堤的建设。

另外，根据国家发展改革委等四部门联合发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》，我们按照市委、市政府部署，坚持“先规划后开发”的思路，因地制宜、规范有序推进高铁车站周边区域开发建设，打造宜业、宜居、宜游的高铁新城。

2018年9月11日