如今，外卖已经成为很多人首选的就餐方式。对于外卖小哥来说，送餐能否准时，与其收入直接挂钩。一到饭点，就可以看到大批的送餐员骑着电动车送餐。为了配餐能够准时送达，外卖小哥争分夺秒，一些人在道路

    上逆行、闯红灯、骑车打电话、见缝插针穿行等行为极大地影响了交通安全。

    2017 年12 月28 日中午高峰时段，记者在双桥区石洞子沟路看到，一位骑着电动车的送餐员从马路中间横穿过去，驶入一小区。这期间，双向车流量很大，送餐员骑着电动车穿梭在车辆中间，看着不禁让人捏一把汗。随后，在翠桥路附近，正是中午高峰时间，道路通行压力较大，车辆行驶缓慢，一位外卖送餐员一边打电话一边将电动车汇入车流随意穿行。

    对于外卖送餐员行驶乱象，市民张先生讲述了他的经历。一次，他驾车欲通过十字路口，刚加油起步，一位外卖送餐员骑着电动车突然从马路一侧窜了过来，幸亏他操作及时才避免了事故的发生。他说，冬天里，送餐员穿着笨重，遮头掩耳，影响视线，发生交通事故的几率会更大。在采访中，许多市民对一些外卖送餐员不遵守交通规则表示担忧。

    2017 年12 月28 日14 时左右，记者在一家快餐店看到一名外卖送餐员走进一家快餐店吃午餐，并稍作休息。这位送餐员介绍，每天吃饭的时间是他最忙的时候，喝水都没工夫，哪有时间吃饭。送的订单越多，拿到手的工资也越多。

    当记者问到为什么在送餐过程中频频出现闯红灯或者逆行等行为。他坦言，现在公司实行了“超时赔付”机制，规定时间内如果没有送到，就要扣钱。以前是顾客催单，如今则是平台和顾客两方都在催。他告诉记者，送餐讲究快，一方面可以在有限的时间里多送餐，这样才会有更多的收入。另一方面，如果送餐迟到的话，则会被扣钱。“一般来说，晚送10 分钟以内，大约会被扣2 元钱，超过10 分钟，则会被扣5 元左右。根据距离远近，一单约收入2 元到几元不等，所以如果迟到被扣钱，则意味着有一单白做了。”所以，他们才会忽略交通安全。谈及送餐员发生交通事故，他说，送餐员发生交通事故的事情常见，大多是剐蹭，“没什么大事”。说话间，他显得很淡定。出租车司机李先生说，现在

    开车最怕遇到外卖电动车，逆行、闯红灯、随意变道，都让人心惊胆战，不知道从哪就窜出来一辆电动车。这些“疯狂小车”甚至成了最大的隐患。

    记者了解到，大多数送餐车辆都未购买保险，一旦因不遵守交通规则发生交通事故，容易引发赔偿纠纷，给自己和伤者带来麻烦。对此，交警提示，驾驶电动车的外卖送餐员要证件齐全上路，在送餐的过程中遵守交通法规，注意自身安全。另外，外卖送餐员送餐过程中接打电话的现象比较突出，交警提醒，如果需要接打电话，应该将车辆停在安全地带。 本报记者刘冰