放逐梦想向蓝天

    本网讯（记者 李敏 管陈子）2017年5 月31 日，是承德飞天梦圆的时刻。

    这一天，承德普宁机场历时4 年建设终将正式通航，380 万承德人民孜孜追求的飞天梦想终于成为现实。我们可以骄傲地宣布：承德，又有了新的高度，掀开了崭新的发展篇章！

    这是一个令人鼓舞、欢呼雀跃的时刻。几许热盼，几多艰辛，只为这展翅飞翔的一刻。从机场谋划、立项，到竣工、首航，承德人为了这一梦想，矢志不渝，锲而不舍。

    28 年翘首，今朝圆梦。

    承德普宁机场正式通航首飞，承德将张开臂膀拥抱四海宾朋，触摸世界的脉搏、感知世界的心跳；承德将再次放飞追赶与跨越的梦想，创造新的业绩与辉煌。

    宏伟的航空梦想，28 载风雨路

    建设一座机场，腾飞一座城市。机场是一座城市发展和文明的象征。

    打通承德与外界的“空中走廊”，构筑高速公路、铁路、航空一体化立体交通网，加快转型发展，提升城市品位，是历届承德市委、市政府部署的一大战略，也是承德人民的热切企盼。

    曾几何时，交通的困扰，阻碍着承德前行的脚步。

    紫塞明珠承德，是天赐的避暑胜地，每年都会有大量的国内外游客慕名而来。然而，地形复杂，峰峦叠嶂，路途遥远，舟车劳顿使游人的兴致打了很大折扣。没有机场也直接导致与承德驰名国内外旅游市场的地位极不相称。

    早在1989 年，市委、市政府提出修建承德民用机场，完善承德综合交通运输网络，打通我市周边距离500 公里至1200 公里城市之间空中通道，促进承德旅游和其他各项事业的发展。随后，机场建设纳入我市交通网络规划，并上报省相关部门纳入省十年综合交通规划。

    由于我市处于冀北山地向内蒙古高原的过渡带，土地稀缺，机场选址条件十分苛刻。分别于1994 年、2000 年、2003年和2007 年，进行了4 次较大规模的选址，由于诸多原因都无果而终。直到2007年，市政府常务会议决定重新启动机场前期工作，经过国家级专家充分考察论证，经市政府常务会专题讨论，并报市委常委会研究通过，最终确定承德县小梁后场址。

    2013 年7 月16 日，民航华北局正式批复承德民用机场项目总体规划，7 月22 日，承德民用机场工程初步设计获批。至此，承德民用机场项目前期审批手续全部办结，这标志着承德普宁机场建设工作正式从前期项目审批阶段进入了全面开工建设阶段。

    从瓶颈之困到果断破局，从一张蓝图到现实巨变，承载着承德开放发展战略新支点的承德普宁机场建成启用，无疑加快了承德绿色发展融入世界的步伐。

    机场不仅是承德闪亮的窗口，也是承德强大的磁场。

    承德普宁机场的通航，将改写承德无航空的历史，拉近承德与世界的距离，构建起承德立体交通大格局，承德的投资环境将进一步优化，城市功能更趋完善。

    持续“磁场效应”，将吸引着人流、物流、资金流、信息流源源不断向承德汇聚，促进产业加速升级、要素加速集聚，让承德成为一片投资兴业的热土。立体交通不仅成为经济发展的引擎，也为百姓出行提供了极大便利，提升了市民的生活质量。

    艰辛的建设历程，勠力拓通途

    当建设者们在这里挖下第一锹泥土，便注定这片山城沃土必有另一番精彩。

    从开工建设到开航，足足4 年的时间里，承德普宁机场的建设者们从蹒跚学步到踏步向前,一步步为承德架起了走向全国、联通世界的金桥。

    2013 年11 月10 日，承德普宁机场建设工程全面开工建设。在机场的施工工地上，上千台车辆和工程机械在东西3 公里南北2 公里的峰峦峡谷间填方、挖方、爆破、运输……大型机械的轰鸣声和工人零碎敲击声构成了一曲和谐美妙的乐章。

    在建设过程中，建设者们攻克了土石方处理量大（填挖总量将近6000 万立方米）、填方高度最高（垂直高度125米）、助航灯光塔高（113.5 米）、进场路下穿机场跑道、高填方地基处理和柔性挡土墙等难题。

    回顾承德普宁机场的建设历程，铭记着建设者们付出的艰辛与汗水。

    2015 年4 月10 日，完成航站区地基开槽验收，按计划正式启动航站楼主体工程建设；

    2015 年6 月，承德普宁机场土石方工程顺利完工；

    2015 年8 月26 日，召开了土石方工程竣工验收大会，土石方验收工作圆满结束；

    2015 年12 月，航站区13 个单体建筑已全部封顶；

    2016 年5 月26 日，承德普宁机场主跑道对接和拢，全线贯通；

    2016 年11 月1 日至6 日，承德普宁机场开展了投产飞行校验工作，中国民用航空飞行校验中心校飞机组对机场空管设备、地空通信、飞行程序、仪表着路系统GP/DME、LOC、全向信标台DVOR/DME 设备、高频对空电台、甚高频对空电台、电磁环境检测、助航灯光等进行逐项校验，11 月6 日下午成功完成所有预设飞行任务，飞行耗时22小时18 分，机场各项设施设备参数正常，校验结果均符合民航相关标准和规范，承德机场飞行校验工作取得圆满成功。

    2017 年2 月23 日7 时30 分，天空万里无云。一架闪耀着银白色光芒的民航飞机伴随着轰鸣声进入承德普宁机场上空。东方航空股份有限公司一架航班号为CES9005 的空客A320 型飞机，由上海浦东国际机场机场起飞，于9 时36 分平稳抵达承德。此次试飞为检验承德普宁机场的单架次最大保障能力，整个试飞过程严格按照中国民用航空局规定，对机场传统飞行程序、PBN 飞行程序等科目进行验证试飞，并实地考察了机场跑道情况，完成试飞前检查项目，在前期充分的准备下，承德普宁机场试飞获得圆满成功，为承德普宁机场正式通航做好了适航检测准备。

    2017 年4 月11 日至14 日，民航华北地区管理局组织实施了承德新建民用机场工程行业验收及使用许可审定。经过承德机场行业验收及使用许可审定组审定，最终形成结论，同意承德普宁机场通过行业验收及使用许可审定。

    承德这座沉寂在塞外的山城，借助在蓝天白云间铺起的一条名副其实的“天路”，成为我省航空恢弘乐章上的又一个激越音符。

    承德，因为一座机场的通航，在快速拉近与外部世界的距离中，连着周边的兄弟省区，在向外疾行，将要显化出积蓄已久的后发之势。

    腾飞的强力引擎，前景更可期

    “以前每次去深圳，都只能先乘车到北京机场，再坐飞机，如今咱承德也有了飞机场，作为一个承德人，我真为家乡感到骄傲！以后航线多了，全国各地的客商来承德投资都更加便利。”听说承德普宁机场即将通航，经常往返全国各地的张先生兴奋地说。

    相信有太多的人在听到承德普宁机场将正式通航的消息时，会有同样激动的心情。

    承德普宁机场位于承德县境内的小梁后，距市区直线距离19.5 公里。机场占地面积230.7553 公顷，设计飞行区等级4C 级，跑道长度2800 米,航站楼面积5000 平方米、5 个C 类机位，停车场面积7278 平方米，配套建设1149.56平方米的航管楼（含塔台）和1785 平方米的综合办公楼，以及气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产生活设施。 适飞机型包括CRJ200、 波音B737/300/700/800、空客A319/320 等。建成后可作为北京、天津、石家庄机场的支撑，还可作北京机场的备降机场。担负国内中、短途航线旅客（兼顾少量长途）运输任务。预计到2020 年，机场旅客吞吐量达到100 万人次，货邮吞吐量达到1575 吨，国内中、远航线10 条以上。

    “目前，承德普宁机场开通了承德——石家庄的航线，每天两趟航班。”机场负责人介绍，今年承德普宁机场还将陆续开通上海、深圳等热门旅游城市航线，到那时，承德会迎接更多的游客前来，也将方便更多的市民外出旅行游玩。

    据了解，机场还开通了承德普宁机场至市区五云桥的大巴专线，只要有航班到达，线路即发车，便于市民和旅客往返机场与市区。

    随着承德普宁机场建成通航，承德将谋划更加宏伟的发展蓝图：大力拓展航线，借力撬动旅游经济，打造最具魅力的旅游目的地；依托立体交通优势，打造吸引外资的洼地、现代服务业的高地。

    这是一座不仅有明净的阳光、纯净的水、清新的空气、醉人的绿色之城，也是拥有快捷交通、完善基础设施的现代之城。动与静，现代气息与生态气息，在承德如此协调，如此水乳交融。

    我们坚信，随着承德普宁机场通航，承德将以更博大的胸怀、更开阔的视野，加快承接产业转移，加快转型发展步伐。一个生机勃勃的承德将乘风而飞，乘势而上，谱写生态强市、魅力承德建设的崭新篇章。