本网讯 （记者马思稳）被称为“史上最严交规”的公安部123号令，已实施6天，对闯红灯、开车打电话、不系安全带等行为进行更严格处罚，得到人们普遍拥护。不过，其中关于“抢黄灯”扣6分的规定引发争论，如何界定“闯黄灯”成为广大驾驶人最关心的问题。6日下午，记者在市区进行了走访。

    1月6日下午，在行政中心十字路口，一辆汽车自南向北行驶，在将要穿过路口时，黄灯亮起，但车已超过停车线1米多，虽然已经急刹车，但惯性仍然让车身越过了停车线。担心扣6分，停在线外的车主试图将车倒回线内，但后车已在线内占位，无法回头的车主只好尴尬地停在线外。车主很纠结。这样算不算闯黄灯？

    市交警支队相关负责人针对市民关心的闯黄灯做出了解释。

    以下3种情况不视为闯黄灯：黄灯亮起时，在停止线内，刹车停住不属于闯黄灯；黄灯亮起时，车身压住或越过停止线，但只要停住车，就不视为闯黄灯；黄灯亮起时，车身任何部位已越线可直接通过。以下两种情况视为闯黄灯：黄灯亮起时，车身未过线或压线继续行驶的，从停止线内加速通过的，均视为闯黄灯。针对市区部分路口设置的持续闪烁的黄灯，市交警部门提醒广大市民，这是按照交通法律法规设置的闪光警告信号灯，车辆、行人通过时请注意瞭望，确认安全后可通过，这不属于“闯黄灯”。

    交警部门相关负责人告诉记者：黄灯原本是对司机以警示、对交通以缓冲。之所以做出如今的规定，是因为近年来在黄灯时区内发生了不少交通事故，而事故的根本原因是缺乏必要的交通安全意识，甚至使原本是警示灯的黄灯变成了“加速预告灯”。不闯黄灯可以有效降低“咬尾”现象，例如，东西向行驶的车辆如果闯黄灯行驶，那么很有可能与南北向放行的车辆碰撞发生交通事故。而且，交规的制定不能仅仅考虑到机动车驾驶员，要本着“生命至上、安全第一”的原则，充分保障行人和非机动车驾驶人的生命安全。广大驾驶人应养成文明规范的驾驶习惯，驾车时应系安全带，遇路口或斑马线应减速慢行、礼让行人，共同营造良好出行环境。

    记者还从市交警支队了解到，我市市区的交通信号灯都采用黄灯前有3秒的绿灯闪烁的形式，驾驶人可以提前预知，及时刹车减速。我市某驾校的教练告诉记者，在学习驾驶的时候，教练都会告诉学员，遇到路口和斑马线，无论有无信号灯、车辆、行人等都应减速，这样的驾驶习惯应该是从开车的第一天就开始养成的。

    编辑 马利华 李岩