全市领导干部大会后，市委、市政府做出的在今后三年实施富民强市“六项行动计划”的重大战略部署，是深化“优势在资源、差距在总量、制约在基础、影响在环境、障碍在观念”市情认识基础上的纲领性行动，特别是“公路攻坚工程”的实施，对今后一个时期我市公路建设事业的快速发展将产生深远的影响。3月24日，记者采访了市人大代表、市交通局局长朱锋利。

    朱锋利对记者说，“公路攻坚工程”的实施，对市交通局既有重大的压力，又有巨大的推动力，把一个部门的工作变成全市的中心工作，更是一个难得的机遇。我们决定要时不我待地抓住这个机遇，在未来三年里，全力实施“公路攻坚工程”，强力推进交通建设又好又快发展。未来三年，我局将采取“抓两头带中间（抓高速公路、农村公路建设这两个薄弱环节，带动一般干线公路建设）”的工作方法，全力实施“公路攻坚工程”。计划投资200亿元，开工建设高速公路600公里，硬化农村公路3000公里，新改建一般干线200公里。到2010年底，全市高速公路基本框架确立，主要农村公路得到硬化，干线公路“瓶颈”制约路段基本消除，公路总量、路网结构、通行能力、智能化控制水平、行车安全程度明显提高，基本适应全市经济快速发展和人民群众正常出行的需要。

　　在谈到2008年我市交通建设目标及落实情况时朱锋利说，2008年，承唐、承朝高速公路完成形象进度45%以上；承秦高速公路开工建设；承赤高速公路完成路线方案批复；承张高速公路完成项目预可研编制工作；确保平青乐线冀蒙界至平泉县城段39.5公里、101国道闫营子至娘娘庙段9.3公里、省道津兴线津冀界至兴隆段22公里3条段二级公路、国道111线南大梁至撒袋沟门段24公里一级公路开工建设；硬化农村公路1500公里，打通300个行政村，使行政村通油路或水泥路率达到85%。使滦平、双桥、双滦、营子实现“村村通”。目标已定，下一步就是重点解决“怎么办、怎么干”的问题。总体看，实施“公路攻坚工程”我们的主攻目标是资金、土地、立项和施工环境保障工作。我们理解“攻坚”，就是要集中优势兵力攻克堡垒，解决这些难题，解决这些大的难点问题，有了基本思路，对“怎么干”的问题就会起到纲举目张的作用。一是强力落实责任。主攻目标确定之后干部是决定因素，实施“公路攻坚工程”首先要强力落实各级领导干部的责任。二是必须解放思想。从单纯依靠上级投资建设高速公路的思维中解放出来，从怕招商引资招来麻烦的思维中解放出来。从招商引资中寻求突破，拿出大部分精力来研究国家政策，找准切入点，下大力量来跑承赤、承张高速公路招商引资问题，力争今年有一条高速公路有所建树。三是崇尚实干兴交。未来三年我们要完成承秦、承赤、承张高速公路的立项和开工，筹资200个亿才能满足建设的需要，困难是随处可见的，每前进一步都要付出艰辛的努力，这些都是对我们管理水平的高考，是对人生意志的洗礼。要克服资金、土地、立项、环境的困难，在战术上一定要重视它，认真研究各项政策和工作策略；在战略上一定要有敢于克服困难的勇气，恪尽职守，勤奋工作，埋头苦干，没有克服不了的困难，没有过不去的火焰山。四是必保廉洁从政。我们将在下一步切实加强廉政建设的基础上，重点实施好“阳光工程”。“阳光工程”是滋生腐败的天敌，既可以约束自己光明磊落去干事，又可以避免别人无端猜疑去生事，我们将全力、全面推行，主动接受社会各界监督，保证我们的干部“打着红旗上去，戴着红花归来”，力争将各项目建成精品工程、廉政工程。（记者 杨丽红）